搭建一台 一开始就赚钱的直通车

你看到了ppc一路顺畅的下降，却没有看到11.97%的点击率，这在童装行业算不错了，你前期通过各种设置可能也会做到足够高的点击率，但是一旦量起来要维持住就很困难了。

你会发现明明是按标准流程操作的，为什么出价已经均值两倍了，钱还是烧不出去呢？为什么已经烧的很快了价格稍微一托就要翻了呢？说好的权重起来降ppc呢，为什么就是降不下来？投产上不去，搜索进不来，直通车天天亏损小家底承受不起呀。即使这一整套的操作流程学会了也把所有的预算都花光了。

另一种开车方法   

有没有更适合新手小卖家的开车方法呢？答案是有。

先看一下这个报表，这是一个童鞋，ppc一开始就压的很低，等待权重的慢慢上升，我们可以看到点击率其实只比均值好一点， 没有大幅波动，但是投产却在一路上涨。前3天每天花50元买了第一轮数据做优化，第四天就出了转化，然后几轮优化下来投产做到了6，其实2.5的时候就已经赚钱了，这台车从一开始就没怎么亏钱的。

童鞋的竞争其实也很激烈了，ppc均值在1.5元左右，行业刷单很严重，直通车想要不亏钱拉销量是很困难的，那么这台车是如何做到只亏了150多元就拉出了投产呢？

直通车的权重本质

首先点击率对直通车的权重影响肯定是很大的，特别是在初期。我们知道淘宝给的所有展现都是马云真金白银买（做）出来了的，他没有按照传统的电视广告报纸广告的方式按展现收费，而是按点击收费，这对我们买家来说更直观更方便优化，但是你也不能浪费了展现，如果点击率高不上去，那么给你的展现肯定会越来越少。

所以我们现在上权重最普遍的做法就是从各个渠道想方设法做高点击率，通过高点击率来拉升权重再降ppc，这个方法效果肯定是有的，但是对资金和经验的要求都比较高，新手往往要么一不小心就翻车了，要么就迟迟降不下来。

对直通车权重影响很大的另外一个因素就是转化率。淘宝会考核你的点击率，因为他真金白银买来的展现不能浪费，淘宝也会考核你的转化率，用户体验是现在任何一个平台的高压线，而转化是买家用自己的真金白银在投票，是用户体验最重要的一环。所以不管是直通车还是搜索，只要转化数据不错，流量数据也不会差，而且淘宝是乐于给你流量的。更重要的是，一开始就以转化为目标去优化，你直通车亏钱也亏不了多少。

那么直通车的转化如何提高呢？

词的本质

影响一个产品转化的因素很多，比如产品本身，卖点提炼，买家秀，问大家，详情页设计等等，单就直通车来说影响最大的还是词和人群。

我们先来看看下面这个典型例子。这个投产28的产品，仅仅开了四个关键词。

我们进入流量纵横看看直通车的实际成交词，共32个。有人可能会说是因为广泛匹配的原因，其实即使你开了精准匹配，在流量纵横查看到的实际成交词也不只是这几个，也会出来很多其他匹配的词，这就是淘宝根据每个人的不同标签推送的碎片化流量词。

这就说到了我们这种开车方法的核心原理。不管你直通车是开大词还是长尾词，开广泛还是开精准，实际成交的词大多数都是根据这个词匹配出来的其他词，而不是这个开车词本身。而在以前你要让大流量能进来，即这些成交词能匹配出来，就必须先要让你的计划权重起来，让这些词能获得大展现，所以前期需要高价去养权重。

但是，如果我们直接把这些词都投放在直通车里呢？结果往往不仅ppc低很多，而且投产都还不错，不错的投产又会导致直通车的权重继续上升，良性循环。

下面我们就谈谈如何搭建一个“不亏钱”的直通车。