艾媒舆情 | 2017-2018中国汽车行业舆情监测及分析报告

　　艾媒舆情大数据监测系统显示，汽车行业舆情的网络舆论关注度高。2017年，“机油门”“进水门”“断轴门”等问题频频爆出，更成为2018年的3·15晚会的被点名企业。因此，艾媒舆情对汽车行业网络舆情进行大数据监测及模型分析，针对汽车行业的主要环节，以及负面舆情较多的汽车企业进行深度盘点及对比。

　　2017中国汽车年销量达2888万辆

　　2017年中国汽车市场全年累计销量达2888万辆，同比微增3.1%。中国经济已由高速增长转向高质量发展阶段，作为国民经济支柱的中国汽车产业也正阔步进入高质量发展新阶段。

　　汽车及零部件沦为投诉重灾区

　　艾媒舆情监测数据显示，中国汽车行业负面问题频发，2017年中国消费者协会投诉与咨询信息系统共录入汽车产品(含零部件)投诉34063件，排在十大投诉产品的首位，比2016年增长34.3%。

　　汽车行业资讯以网页端为主要传播渠道

　　艾媒舆情监测数据显示，在传播渠道方面，网页端文章数量最多(7天内占比44.2%)，其次是微信公众号传播量，关于汽车行业的讨论在APP客户端和汽车垂直论坛相对稳定。

　　汽车产品中家用轿车被投诉量最多

　　艾媒舆情监测数据显示，在所有汽车产品投诉中，关于家用轿车的投诉量最高，占比高达65.3%;其次为汽车零部件投诉，占比25.8%。艾媒舆情调查数据显示，若车辆出现质量问题被召回后厂家仍不能解决问题，65.6%的网民表示不会再购买，34.4%的网民表示仍会考虑购买，部分网民表示会换车或采取措施保护权益。

　　汽车消费者最不满意售后服务环节

　　艾媒舆情监测数据显示，对于汽车销售、售后环节以及质量问题均有一定的投诉量，投诉量分布较为均匀，但其中涉及售后环节的投诉量最高，占比39.2%。

　　艾媒舆情监测数据显示，从投诉的具体问题来看，被投诉的问题主要集中在售后服务、合同签订、产品质量三大问题上;虚假宣传，假冒，价格与价值不符等问题的投诉量合计占比5.9%。 

　　汽车销售环节常见问题：二手车诚信问题堪忧

　　艾媒舆情调查数据显示，在二手车交易过程中，65.8%的网友遭遇二手车维权困难，60.4%的网友认为二手车检测标准低，34.7%的网友认为平台存在虚假宣传，15.2%的网友认为二手车平台定价高。质检报告作假，平台与原车主互相推诿，购车者维权困难，不仅给车主造成困扰，也引起社会各界的广泛关注。

德系车、自主品牌车价外收费遭到较多投诉

　　艾媒舆情监测数据显示，在绝大部分汽车4S店内，经销商对于加价的明示已不复存在，而是引导购买者签约加价自愿书，收据和购车合同上注明“订车费”“服务费”“提车费”“选装配置费”等;艾媒舆情调查数据显示，其中德系车在价格问题上被投诉占比最高，为31.2%，自主品牌车占比28.7%，日法韩系车占比21.3%，美系车和欧系车各占比12.5%和6.3%。