小鹏单日市值暴增170亿，销量暴涨279%超越特斯拉！它究竟做对了什么？

这次小鹏汽车在港股的呈现的确是亮眼的，单日市值急剧飙升了约莫170亿港元，股价冲破了100港元这一关键点位，盘中涨幅曾一度超越了12%，如此这般的数据在当下的汽车行业范畴内算得上甚是夺人眼球了。身为着重关注科技以及出行领域的观察者，我认为这背后并非仅仅是市场情绪的短期起伏波动，更多地体现出了小鹏在产品以及运营方面的切实进展。特别是在目睹了他们2025年上半年的交付数据之后，同比增长幅度达到了279%，仅仅利用六个月的时间便超越了去年一整年，这般爆发式的增长在新能源车企之中是并不常见到的。盼望小鹏能够一直维持这种景象，于智能驾驶以及成本管控方面持续实现突破，为行业带去更多切实存在的实例 。

股价飙升与市场反应

在2025年，11月11日当日，小鹏汽车于港股交易之际，股价于盘中时段涨幅超出了12%，最终它收在了100.8港元，单日的市值增加大致约为170亿港元。这样的一种表现，吸引到了数目众多的投资者去关注，市场方面进行分析后认为，这件事跟公司在近期的销量增长以及盈利改善存在着紧密的关联。港股整体所具备的环境，对于小鹏有着那样积极的反应，这件事同样体现出资本市场针对新能源汽车板块持有的信心出现回升 。

数据由机构所显示，小鹏汽车股价突破了100港元，之后交易量显著地放大，超过了平日平均水平三成以上。多位分析师作出指出，公司即将要发布的财报，可能会成为进一步推动的因素，预计营收以及毛利率数据，会提供更多支撑。投资者对于小鹏的长期价值评估，正在纷纷进行调整，尤其在智能驾驶技术落地这个方面 。

销量爆发式增长

截至2025年上半年，小鹏汽车累计交付数量为197,189辆，此交付量相比同期增长了279%，仅仅六个月的时间，该数字超越了2024年全年的交付总量。销量出现爆发态势，主要是因为MONA M03和P7+等车型具备市场热度，自2024年8月上市之后，MONA M03截至2025年3月，累计交付量突破了10万台。其月均销量稳定处于1万台以上，最高的时候接近2万台。

P7+这个车型，在上市三个月的时间之内，累计交付数量超过了3万台，即便在2025年1月，其销量居然超过了特斯拉Model 3，如此就成为了中高端市场里的重要竞争者。这款车型的智驾渗透率达到了99%，女性用户占比超过了30%，这显示出该产品在多样不同用户群体当中的吸引力。销量的增长，不但提升了小鹏的市场份额，还为其成本控制以及技术迭代提供了规模方面的基础 。

MONA M03的市场表现

自2024年8月这款身为小鹏汽车销量支柱的、名为MONA M03的物品成功上市之后，就不断地实现着持续热销的状态，至2025年3月的时候，其累计交付量已然突破了10万台，月均销量也超过了1万台，其间最高的时候还曾几乎逼近2万台，这样的一组数据在处在同等价位的电动车型里展露出极为突出这样的情形，该车型把自身定位明确为年轻化的，还结合了智能驾驶所具备的功能性要素，进而引来了大量面向首次购车的用户 。

据市场调研表明，MONA M03取得成功，有一部分原因在于其价格策略以及功能配置，它在10万至15万这个价格区间内，展现出了较高的性价比，为此小鹏借由该车型快速地扩充了用户基础，还为后续的技术升级积攒了数据。在消费者的反馈里，车辆的续航以及智驾系统属于主要让人给予好评的点，这些对提升品牌的口碑起到了帮助作用。

P7+车型的竞争优势

以下是改写后的句子：表现突出展现在市场之上的P7+车型自上市之后，截至时间过了三个月累计交付数量总共超过了3万台，一直到2025年1月的时候其销量已然超越了特斯拉车型Model 3。智驾渗透率高度提升已然到达99%的该款车型，它的女性用户占比超出了30%，从而形成为中高端市场里的重要力量。在设计方面上着重关注舒适性以及科技感的P7+车型成功吸引了家庭里面的用户还有都市当中的专业人士 。

相比于同类的车型，P7+ 的在智能驾驶的硬件以及软件集成方面有着优势，像自动泊车、高速导航辅助 此类部分的功能颇受用户广泛的认可，小鹏借由持续的OTA更新来优化体验，从而保持了产品的市场竞争力，销售数据表明，P7+ 在华东还有华南地区格外受欢迎，那些区域新能源基础设施相对较为完善 。

盈利能力显著提升

小鹏汽车借助降本增效，开展技术迭代，在2025年第一季度时，毛利率达到了10.5%，实现了创历史新高的成绩，与此同时，净亏损降至6.64亿元，与2023年同期的23.37亿元相比大幅收窄。销量规模得以扩大，成本得到有效控制，这是达成这一改善状况的关键所在。公司凭借智驾硬件BOM成本降低50%、整体成本削减25%等一系列举措，促使毛利率持续优化。

对于小鹏来讲，财务分析表明其盈利改善主要源于供应链管理以及生产效率提升，像电池采购成本降低，还有生产线自动化程度得以提高。公司预期在2025年下半年达成进一步减亏，目标是把净亏损率把控在个位数以内。而这一进展让投资者对小鹏长期财务健康的信心得到了增强。

财报预期与市场展望

在北京时间11月17日，小鹏汽车会发布财报，机构预期在2025年第三季度，营收是204.28亿元，每股收益预计为–0.150元，市场关注点聚焦于毛利率以及交付量数据，特别是MONA M03和P7+的持续表现，分析师觉得，要是财报超过预期，或许会进一步推高股价。

行业观察者着重说明呢，小鹏得在智能驾驶技术方面加大投入，同时啊也得在全球扩张方面加大投入，以此来应对越来越激烈的市场竞争。公司在近期已经启动了在欧洲和东南亚市场那里的试点项目，初步的反馈呈现出积极的态势。资本市场针对小鹏的估值逻辑呢正在从销量增长转变为盈利能力以及技术壁垒 。

关于小鹏汽车于销量以及盈利方面所取得的进展，这是否就表明它已然寻觅到了可持续性质的商业路径呢？读者们呀，你们认为智能驾驶以及成本控制之中哪一个更能够促使小鹏实现长期增长呢？欢迎在评论区域分享你们的看法哟，点赞并且转发本篇文章从而让更多的朋友参与到讨论当中来吧！