蔚来电池高层大换血！李斌卸任董事长背后隐藏着怎样的战略布局？

蔚来电池公司出现高层变动，这一情况使身为科技圈老玩家的我察觉到了一丝异样的气息。企业进行换帅这一行为一般意味着战略会有所调整，而此次发生的人事方面的震动背后，说不定隐藏着蔚来在电池领域酝织的全新棋局了标点 。

高层人事调整

二零二三年十二月，蔚来电池科技（安徽）有限公司达成工商登记变更，创始人李斌不再出任董事长职务，转而成为公司董事，原负责人曾澍湘一并卸去法定代表人、董事以及总经理职位，由何旭全面接任，此次核心管理层重组牵涉多个关键岗位。

这家公司被蔚来控股有限公司完全持有全部股份，其注册的资本达到了二十亿元人民币。这一回的人事变动是在蔚来宣告会推出自己研发的电池计划之后大抵半年的时间出现的。根据公开的资料表明，何旭以前在蔚来的多个技术部门担当重要职位，此次所进行的调整或许意味着电池业务即将迈入新的阶段。

企业基本情况

经2022年10月成立的蔚来电池科技（安徽）有限公司，处于安徽省合肥市经济技术开发区，企业有着20亿元的注册资金，从事电池制造，进行电子材料研发，包括汽车零部件生产，其经营范围对石墨材料、新型膜材料等关键领域有所覆盖 。

那个公司另外参与人工智能这一方面的应用软件开发以及资源再生技术的研发工作。依据2023年三季度发出的财报来看，蔚来于电池研发这个领域的投入相较于去年同一时期增长了35%。这些业务方面的规划给蔚来进行完整的新能源汽车产业链的构建打下了稳固的基础。

团队技术实力

截至二零二三年十一月，蔚来电池研发团队已扩充至大约六百人员，相较于二零二二年增加了百分之五十，这个团队深入去参与电池材料配方以及电芯结构设计等核心环节事宜，他们于江苏和安徽两处地方建立了研发实验室，配备了先进的测试设备工具。

电池管理系统算法方面，团队实现了突破，进而让电池包能量密度提升到了280Wh/kg 。蔚来在2023年9月，公布了自主研发出的4680圆柱形电芯样品，并且计划于2024年达成量产 。这些技术积累正转化为实际产品竞争力了。

战略规划目标

蔚来有着这样一项计划，也就是在2024年的年底，要推出一个面对大众市场的新品牌，这个新品牌叫“阿尔卑斯”，该品牌旗下的车型会搭载自行研发的电池系统，新的电池支持800V高压快充架构，在充电10分钟的情况下能够补充400公里的续航，这一技术指标直接去对标当下市场里处于领先地位的充电速度。

在合肥，公司有着建设年产20GWh 电池生产线的计划，首期工程于2023年10月就已动工。蔚来创始人李斌在近期参与的内部会议上着重指出，自研电池能够让整车成本降低大概15%，这于提升产品价格竞争力而言是相当关键重要的。

产业合作布局

2023年年初的时候，蔚来控股联合宁德时代等别的企业在武汉成立了蔚能电池资产公司，它的注册资本是30亿元。 这家合资企业呢在专注干电池租赁的服务还有全生命周期的管理。 到目前已经在全国布置了超过200座的电池更换站啦。

蔚来同湖北省科技投资集团携手合作构建起了电池回收网络，于华中地区打造了3个回收处理中心，这般布局使从生产、使用直至回收的电池全产业链闭环得以完备，为可持续发展给予支撑 。

市场影响分析

自人事调整的消息给予公布之后，蔚来在美股之中的股价于单日的波动幅度达到了4.5%。有证券分析师对于此指出，这次管理层作出的变更极有可能让蔚来自行研发的电池量产进程得以加速。随着2024年新能源汽车补贴相关政策作出调整，成本控制变成为了行业普遍去加以关注的焦点。

行业所展示的数据表明，在2023年的前三季度期间，中国用于动力的电池装机的总体数量，相较于同比情况增长了42%。蔚来于这个时候强化对于电池业务的控制能力，有希望在极为激烈的价格竞争当中占据更为有利的位置。其自己研发电池的进展程度将会直接对明年全新品牌的市场表现产生影响。

瞧完蔚来于电池范畴的这般那些动作，你们认为自行研发电池真的能够变成新能源汽车企业突破重围的关键筹码吗，于评论区分享你的看法并畅所欲言，要是觉着本文具价值别提忘了给个点赞予以支持呀。