巨亏滴滴加码金融

滴滴已经不再满足于只做网约车了。

近日，滴滴金融服务上线一站式 " 网约车金融 " 服务平台—— " 全桔 " 系统。滴滴称，该系统通过滴滴金融服务独有的账户管理及大数据风控能力，为出行生态内合作伙伴更高效地提供量身定制的金融服务。

据滴滴方面介绍，" 全桔 " 是一款专门面向汽车租赁公司的 to B 端产品，帮助他们管理公司的车辆、车贷。因此 , 普通乘客和车主并不能在滴滴客户端或官网看到这款产品。

滴滴金融服务相关负责人称，" 全桔 " 系统预计 2019 年可服务 1500 个租赁公司，间接撬动每日数百万网约车订单的供给服务。未来，" 全桔 " 系统还会接入多家资金方、保险公司来完善服务。

据公开信息，" 全桔 " 与汽车融资租赁公司沣邦、多家资金方以及保险公司等合作伙伴对接，服务出行行业中间环节的汽车租赁公司，可简化针对网约车车辆和司机的金融服务流程。由此来看，滴滴在其中扮演的是中介或导流角色。

早在 " 全桔 " 上线之前，滴滴早就开始涉足金融。2018 年 2 月，滴滴宣布业务调整，将原金融部门升级为金融事业部，该事业部主要为 C 端的滴滴司机和用户提供保险、信贷、理财、支付、金融等普惠金融服务。

2018 年对于滴滴来说是 " 多事之秋 "，顺风车两起安全事故将滴滴推向低谷，整改成为滴滴关键词。2019 年，滴滴的高调裁员引发外界关注。这个时候上线 to B 端的金融服务，对于滴滴来说也许是在另辟蹊径，挖掘增长潜力。

滴滴金融多线布局

除了近日上线的 " 全桔系统 "，滴滴还与今年 1 月 2 日在滴滴出行 APP 上线了新菜单—— " 金融服务 "，将点滴互助、保险、理财、支付和信贷业务全部整合到了一起。

图片来源：滴滴出行 APP。

从 " 金融服务 " 布局来看，主要服务 C 端用户，保险及借贷类产品为滴滴金融板块主营业务，但借钱点开之后跳转的页面并非滴滴之前曾推广过的 " 滴水贷 "，而是借钱平台业面，里面主要是银行和持牌消费金融机构。

虽然 " 金融服务 " 今年 1 月初才在滴滴出行 APP 上线，但滴滴的金融布局其实早在 2015 年就已经展开。

截至目前，滴滴已拥有理财、支付、网络小贷、融资租赁、商业保理五块牌照，涉及货币基金、保理、保险、汽车融资租赁、消费信贷等业务，紧密贴合出行场景，初步形成金融生态。

图片来源：全天侯科技根据公开资料整理

布局虽然完整，发展却并不顺利，比如滴水贷产品上线后就曾频遭投诉。

2018 年 9 月 27 日，有滴滴快车司机在互联网消费投诉平台聚投诉上，发布了投诉滴水贷的帖子，提及其本人无犯罪纪录，仅因 2014 年一项协助调查记录导致滴滴快车账号被封，从而失去工作和收入来源，无力偿还滴水贷，而后遭到了电话催收骚扰。

这位发文投诉的司机认为，让其陷入困境的正是滴滴旗下现金贷产品 " 滴水贷 "。

公开信息显示，滴水贷用户最高可申请 20 万元的贷款额度，支持随借随还。滴滴 APP 作为入口，主要为滴水贷产品导流和提供数据，资金来源则为新网银行等持牌机构。

此前，滴水贷有两个入口，一是在滴滴出行 APP 上点击钱包 - 保险 - 借钱三个步骤到达页面；二是直接下载滴滴金融 APP，首页上即有入口。用户需要预约才能获取贷款名额，仅对白名单内的用户开放，所谓白名单，是指滴水贷从滴滴用户中筛选出的一批信用及收入状况都不错的网约车司机名单。

滴水贷刚上线时曾引发业界广泛关注。根据券商中国报道，截至去年 4 月 18 日，滴水贷放出 5000 个白名单名额；而在滴滴的规划里，首批白名单用户将被设定为 10 万人，但最终，会覆盖到所有滴滴用户。

清流财经曾援引一位消费金融领域从业者的观点称，滴水贷将刺激滴滴快速走向盈利，" 如果滴水贷能够做到 1000 亿余额，按平均赚三个点差价而言，意味着 30 亿的收入——有助于把公司拉到盈利空间。"

但截至发稿前，全天候科技发现，这些入口在点击后虽然页面最上方仍出现了滴水贷字样，但之后又都跳转到了 " 借钱平台 " 页面，这意味着滴水贷可能已暂时下线或不再主推。