砸办公室、搬电脑、围堵 CEO，途歌上演讨债大作战

砸花坛、搬电脑、喇叭喊话 ... 这些是近日在途歌北京总部上演的一幕。

此前口碑一直不错的共享汽车企业途歌，用户却在今年 9 月发现 1500 元的押金退出出现问题。而到 12 月，北京、广州、成都等地的用户纷纷前往途歌当地办公室排队退押金。

不只是用户，众多途歌地勤员工和供应商也被欠款，少则上万，多则数十万甚至上百万。他们一度在办公楼下的停车库拦到了途歌 CEO 王利峰，但解决资金问题的承诺并未兑现。

实际上，相似的一幕在去年另一家共享汽车企业 EZZY 出现资金问题时已经出现。近两年来，已经有友友用车、EZZY、麻瓜出行、巴歌出行等共享汽车创业企业停运甚至倒闭。今年 11 月，已经试运营超 1 年的美团共享汽车业务也暂停试点。众多企业倒下和退出，共享汽车还有未来吗？

退押金排队到明年 3 月底，有用户要等半年

近日，黑猫投诉接受到超过 4700 条途歌相关投诉信息，其中要求退押金的占绝大多数。途歌究竟发生了什么？新浪科技日前实地探访了途歌北京总部。

新浪科技到达途歌办公室后发现，仍有少量途歌员工在办公，在现场要求退押金的用户有几十名，前台有两名工作人员负责登记前来退押金用户的信息。

负责登记的一名工作人员表示，目前是按照每天退款 15 人的标准来登记，退押金的优先顺序按照登记顺序来，而不是在线申请的先后顺序。新浪科技从登记表上看到，已登记用户的退押金时间已经排到了明年 3 月底。

现场一名用户对排队时间十分不满，质疑道：" 明年 3 月你们倒闭了，我们的押金怎么办？" 工作人员声称自己只负责登记，其它事项一概不知。

为了证明途歌确实在退押金，在现场用户的要求之下，一名工作人员找来了最近的登记表，她让现场用户随意挑选一个登记用户进行回访，一个 12 月 13 日的用户登记信息被选中，该用户在电话中称已在 12 月 19 日收到了退款。

一部分用户登记之后开始散去，仍有一些用户仍然坚持当天拿到押金退款，迟迟不肯离去。

王旋（化名）曾是途歌的忠实用户，A 点借车 B 点还的模式让他觉得很方便，同时途歌还可以报销油钱。但到 9 月，途歌撤出南京市场的传闻吸引了他的注意，有用户反映退押金出现困难，他也随即申请了押金退款。

他向新浪科技表示，退押金申请虽然在 9 月就已审核通过，但 3 个月过后仍旧没有受到退款，再加上排队到明年 3 月，意味着这 1500 元的押金他前后等半年才能拿到。

现场有用户一度情绪激动，将途歌门前的花坛一脚踹翻；还有一名用户在途歌工位看到闲置的笔记本电脑，试图以充当 " 抵押品 " 将其拿走。争执中，途歌员工通知了每日都在途歌楼下执勤的警察。

看到警察，办公室的几十名用户迅速涌了过来，希望向警察说明自己无法退押金的困境，而警察来到现场要求用户将电脑放下。该名用户称自己是从深圳而来，今天专程来处理押金的事：" 我现在把电脑拿走，到时候途歌把押金还给我，我就把电脑还回去。" 警察则强调支持用户现场维权，但拿走电脑是不合法的行为，" 这属于民事纠纷，你们可以去法院起诉，但可能需要几个月。"

听到需要几个月，现场用户很不满：" 你这不是坑我们吗？" 警察则无奈地说道，" 这个事情我们也没有办法，你们可以试试去工商局投诉。"

现场另一名用户称自己一个月前就向工商局投诉，工商局称解决问题需要再等 60 天。听到这些警察更加无奈：" 最近 ofo 也出了退押金问题，这都是新经济下的新问题，我们也没办法。"

最终用户和警察陷入僵局。

事实上，途歌 CEO 王利峰在上周出现在办公楼下的停车库，随即被用户围住要求退还押金。用户质疑道："48 小时内能（退押金）吗？" 王利峰回答：" 最迟（48 小时退），最迟。我一定保证大家能收到。" 但是直到发稿日，仍然有用户没有收到押金。

员工和供应商被欠款，有供应商被欠百万

Z 先生是途歌的地推服务商，之前也曾是小蓝单车的供应商。据 Z 先生透露，途歌还拖欠七万元左右的服务款。据他所知，其它厂商的欠款最高有一二百万，被欠款方大都是汽车租赁公司和停车场。对于追回这笔欠款，Z 先生表示出了无奈：" 走法律程序不现实，只能耗着。比之前小蓝的损失小多了，所以还是在接受范围内。现在只能等他们新一轮资金到位。"