你店铺中枪被抓了吗？不点进来看看如何突破，难道干等着权重就能上来？

最近市场势头不错，很多商家都准备集中精力备战双十一，加上现在也在活动的考核期，所以现在的提升的权重都在为后面赚的钱在铺路，导致很多商家都开始着急了。

操作店铺的时候注意一点，你的想法不止同行会有，系统也会考虑到，所以七八九这三个月，是稽查的高峰期，顶风作案的朋友，最近有没有中枪？

注意，朋友，不要被生活给揍了，就趴着了，站起来，把降权的爆款链接搞起来！

为什么写这篇关于降权的文章的呢？主要是最近沟通流量的商家10个人就有6个被系统排查出来，就是被抓了，其实大伙都知道，能被抓的链接，基本就是店铺的爆款链接了，耗费大量的精力推广，一朝被抓，降权还好，扣分直接就回到解放前了。

主要是心痛有么有！

都是辛苦积累的权重，下面可以针对性的说下什么样的降权判定是可以被拉升权重的，以及怎么布局！

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一，什么样的行为会导致扣分降权的红线。

这些都是字面的意思，就不去大量的解释了。

我们也知道扣分的话，链接基本权重很难拉升了。扣分一般都是伴随着降权的，降权的时间一般都是30天，虽然也能推广，但是意义就不大了，为什么？

因为本身自然搜索排序受限制，所以这段时间开直通车开钻展，自然搜索也不会带动。这还不包括直通车屏蔽展现的情况。即使链接放着不管，一个月以后再推，不一定被同行拉下多少，再去追赶同行，耗费的精力和财力还不如放在新链接上。

打破尴尬局面利器--直通车

除了扣分另一种只是链接降权，流量入口受限制，可以通过直通车拉升。

我们都知道直通车目的就是精准宝贝的标签，从而优化进店访客的质量，这时候点击转化都不会很差，指标好了，系统会给到你链接更多的曝光度，这样展现会更多，访客趋势呈现良性走向一段时间，数据如果维持的好，这里重点维护的就是转化率了，那么系统还会给到更多的流量，就是我们常说的自然搜索被直通车带动的原理。

而降权的链接是自然搜索排序受限制，如果是基础不多的新链接还不如从新布局另外一个，要是经营很久的主推链接，这时候就可以通过操作细节直通车维护住降权后的流量情况。

降权后直通车计划不要再去做大词了，本身流量入口就会受限制，再去跟同行去竞争大词，平时花1块，现在花2块才能竞争过，就完全没有必要了。所以降权期间建采用精准长尾词，竞争少，流量还是能拿到一部分的，而且相对精准，先以广泛为主，后期再去逐步调整。

然后就是预算花费这块，这个也是要根据个人资金情况和对店铺的期望来定的，但是既然要做，后面市场还是不错的，为了跟上同行的节奏，直通车这块投入最少也要在200-300左右。当然了，看主推的链接的基础情况来定，如果初始权重还不错的话，降权期间推广费用至少要是平时限额的两倍，这样才能更好的弥补这段时间的流量情况。后面降权结束，主推链接这块也能更好的衔接，追赶上同行竞店。

还一种可能就是降权期间，直通车也会被屏蔽，直通车屏蔽有两种情况：一种是屏蔽7天，还有一种就是整体屏蔽，店铺链接都不能用直通车推广。所以，要是不想放弃链接可以通过钻展去拉升。