拼多多3月份最恐怖的两周？低价品流量大跨，高价品流量更跨。到底哪里出了问题？三哥数据解析

目前整个拼多多的派系我分两个派系，一个叫独派，还有一个叫统派。

我们先来讲独派的人，独派的人独来独往，不会过多去纠结。就是一门心思按照惯有的思维去走，我在去年多篇文章表露过平台对于流量扶持的比例，10月份千人千面出来后，很多人把刷单的思维转变成车的思维，这批人一致认为10月份之前就是一个字刷，10月份过后就是一个字车（当然也有一些人配合车+刷）。我管你三七二十一，直通车直接跟我拉到最上面，跟我拉，我就准备了3W块钱去亏，我不信你不可能不爆。我的个老天爷，这批人你还真不说，去年10月份到年底时候开车的这批人真的引爆过，因为我曾经说过平台上市后的1个月股市持续走低，那个时候平台一致希望能通过利润拉高股价，所以在去年10月份的时候平台大力扶持烧车班子，这批人，你的钱敢出，我的广告部的人就敢找你。红豆茶，应该这个款大部分的人最清楚，我来拿它做实战分析。

大家知道这条链接在前年前后每天烧多少钱吗？我说出来你不要吓到，1W保底，他的价格做到全网最高，28.8，这个款目前是这个类目全网最高，利润高达百分之70，这个款也多次拿到拼多多的招商部做多次引流宣传，可是我们再来看看他最近的日子。

有的人就纳闷了，怎么跨的这么厉害？到底问题出在哪里了？难道是低价冲的太厉害了？这里我不太敢透露过多关于平台迭代政策这一块的东西，但是我可以从逻辑思维这个角度与大家做一个分享，如果谈得比较复杂，大家可以侧向琢磨。

第一、超级千人千面再度升级，黄总在去年经受财经节目采访的时候就说过，合适的人找合适的货，千人千面的真正逻辑是就是这句话的含义，我总结为“标签化”（当然，淘宝在2年前就在玩这个东西了，逻辑和流量要分开，拼多多的打法和淘宝是两套不一样的标准）。一个人如果你总是在平台上面买高价票，等你下次购买的时候展现给你的就是高价品居多，低价品一样的道理，如果仅仅是价格标签化这么简单的话，我觉得不足以证明我这段时间的测试，平台已经升级到款式、粘性、品牌、评分、服务等多个维度，记住，是多个维度，这个维度已经在今年3月份更加明显。我拿我自己操作的某个饰品类目来说，两条链接，前者7块钱单价，烧车500，自然流量给到3000-3500，GMV每天控制在3000左右，后者16块单价（不好意思，我就是全网同类别最高价格），烧车800，自然流量1000到1500， GMV在4000-5000. 为什么店二的自然流量就是干不赢店一？标签化，还是回归到这个词。是否大家有些理解？好，我再说通俗一点，人找货的人群定位。

第二、扶持方向进行转变，拿今年的运营和去年的运营比你会发现一个特点，去年的运营会问你直通车的数据，今年会问你吗？就算问你都是假的，他最直接的一句话就是这一周的GMV给我看？为什么 ？我不管是不是基本盘是否再跨的问题，起码一点，整个重点扶持的方向在发生变化，先求生存再求发展，难道平台这些智库他不知道连续三次大池活动的推动会对平台的利润不造成影响吗？（跌价会导致烧车的人变少），明明知道为什么还要一个活动接着一个活的推？强迫大家降价难道除了商家受伤，平台心里面就没有一点数？我不信这些智库的人都是吃干饭的？

第三、大盘在跨，延续第二点的，作为商家来说，我不会管你那么多，市场经济不好也好，什么转型乱七八糟的也罢，大家就只有一个目的，盈利，赚不了钱一切都是假的。我们做拼多多，我们不管淘宝是不是在跨，京东是不是在跨，我们要看到的是这个平台的希望。那么目前大盘在跨，可是我的人工、水电、直通车费用一毛不少，线上生意和线下生意其实是一个道理，所以这点冲击我觉得不需要再过多阐述，这周跨的最明显。当然，从这个角度上来说，也反映出2019的经济大环境确实比较糟糕，另外我没有唱衰，所有的言语我都可以拉至少20个类目的数据来做参照，我接受平台给我的任何审判，实事求是，因为不光是多多，全网电商数据都在跨，这点所有人不可否认。