【老司机】全面详解直通车，比几万块的辅导班实在多了。

大家好，老司机又来了。终于熬过去了5678月的淡季，各大网站也在铺天盖地的讨论着金九银十，说到底确实到了淘宝的黄金期，其实2018年也没有太久的时间了，最后的几个月，宝贝没有做起来的现在其实完全可以努力一把，给宝贝给店铺一个机会。

之前也有派友在帖子里回复到说老司机的问答贴回复不多了，这里老司机要强调下，大家有什么问题可以在老司机近期的任何帖子下面留言，老司机看见都是会立马回复的，当帖子写不出来的时候也是会发问答贴的~

开头又啰嗦了几句，今天帖子不再发案例，因为近期很多朋友找到我问问题，但是问题都很基础，甚至可以说有很多常识，老司机也明白，派代也是一批新人接一批新人，基础的东西永远不过时，那么今天老司机就和大家从头到尾聊一聊直通车！！！

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（帖子文字较多，建议耐心阅读）

首先我想问问大家，开直通车的目的是为了什么？

很多人会说，我开车是为了爆款；也有人说我店铺没有流量只能开车引流；还有的人甚至不知道自己开车是为了什么...  老司机想和大家说，开车一定要有自己的计划，要有目标，但是要实际。这里的实际指的是什么？打个比方，之前有个朋友找到我，说老司机我要做爆款，然后给了我一个链接，基础很差，爆款详情图片基础销量等等。甚至测款都没有就想开车做爆款，这实际吗？这也是我要说的一定要有自己的计划，前提也要对自己宝贝有个正确的认知。

老司机在之前的帖子也无数次说到，直通车可以说是当前版本做权重最直接有效，而在往后的版本中也不会被淘汰。因为什么，因为淘宝毕竟也不是一个免费的平台，他不可能平白无故的就去扶持一个宝贝，所以付费推广直通车就出现了，你给我广告费，我给你好位置。所以在以后，直通车也不会被抛弃，也是之前老司机讲的建议大家学习直通车，只有学会直通车才能有把握去应对淘宝的每一次改革。

可以说直通车做的好不好，是衡量一个运营的标准。但是也不得不多说一句，一个好的直通车手是无数店铺和金钱堆积出来的。

话说回来，我们开车的目的究竟是为了什么？在老司机看来，无非就是几点：

1.能不能提高宝贝的权重从而去带动店铺其他宝贝以及自然流量

2.用最少的钱引进来更多的流量从而精准流量

3.让新店更快的做起来或者说带动一些濒临死亡的店铺

可以很确定的说，以上所说的是依靠直通车完全可以做到的。这也是之前老司机所强调的，开车一定要知道自己需要什么，最终的目的是为了什么。

就好像之前老司机发了一个数据图：

数据是一个爆款，然后下面有个朋友就给我评论的是：这个一单利润要20才不亏啊！！！老司机看见了但是没有回复，因为我知道这又是一位不懂直通车作用的朋友，然而没想到另外一位朋友回复了他，我觉得说的挺对。

作为一名从事很多年的车手毫不夸张的说，其实现在可以依靠直通车赚钱的店铺可以说少之又少了，十个店铺可能会有3~4个直通车是赚钱的，剩下的全是亏。但是为什么即使赔钱还继续在开车？每个人都不傻，因为开车不是为了单纯的直通车赚钱，我们可以舍弃直通车的利益，只要车子可以带动好其他的宝贝甚至整个店铺的利益，那直通车亏了又如何？

而直通车最为现在最火的一个引流工具，又有着做权重最直接最有效的作用，毫不夸张现在做好直通车是赚钱的前提。老司机前面说了这么多，无非是想告诉大家的是，直通车是有用，但是要对直通车有正确的看法，它可以“带动”自然流量，而不是“带来”自然流量，只有做的好的情况下，才会带来！它也不是说开了车就可以打造爆款，它只能通过操作去用最少的钱带来最多的流量从而精准流量，去促进转化。产品为王很多人都说过，一个宝贝能不能做起来，宝贝占60%，技术占30%，剩下的10%则是运气！！！

那么下面，老司机就从直通车最基础的地方，一点点的给大家说一下，如果有说不到的请大家指出来，我会补充出来：

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