重庆南岸区充分整合利用社会资源 “共享+”破解城市“四难”

      原标题：重庆南岸区充分整合利用社会资源 “共享+”破解城市“四难”

重庆南岸区停放的共享电单车。 (资料图片)

重庆南岸区的共享卫生间指示牌。 (资料图片)

　　重庆市南岸区针对如厕难、停车难、出行难、阅读难等城市管理问题，创造性地采用并推广“共享+”管理模式，有效利用社会资源的同时切实带给居民多种便利，形成人人参与、人人尽责的良好社会治理局面

　　在重庆市南岸区，共享卫生间、单车、车位、图书日益兴起，不仅使一个个社会难题得到有效解决，南岸人也因此享受到了“共建共治共享”的社会管理模式带来的实惠。

　　共享卫生间：

　　外出内急不心焦

　　如今，走在城南区天文街道，不难发现一个“箭头”形状的牌子，上面“共享卫生间”5个白色的字很是醒目。据了解，该街道已有餐饮、网吧、超市、酒店、物业公司等51个社会单位响应街道“共享卫生间”的号召，新增对外开放厕所蹲位300多个，方便了群众就近如厕。“只要市民在天文街道看到‘共享卫生间’的牌子，顺着方向就能直接进去使用。”天文街道相关负责人表示。

　　天文街道常住人口超过10万人，辖区内建成投用的公共卫生间却只有6个，远低于每平方千米3个至5个公共厕所的标准要求，“如厕难”问题长期困扰着市民。而要新建公共卫生间，又具有较高的社会成本。

　　厕所少，不好找，修建难，在这场“厕所革命”里，天文街道巧用“共享+”，鼓励辖区内企事业单位和商铺等沿街单位将内设卫生间免费向群众开放，并统一制作完善指示引导牌。天文街道中一路社区的居民张代琼说，自从有了“共享卫生间”，自己晚上出门跳广场舞再也不怕没处上厕所了。“现在，每天都有很多居民来我们这里借用厕所。”位于天文街道的概念网吧老板王轲骅说，虽然需要专人负责厕所卫生增加了成本，但他愿意承担这份社会责任。

　　据悉，天文街道共享公厕的做法今年将在南岸区广泛推广。

　　共享单车：

　　中短途出行不烦恼

　　近日，家住江南新城银翔翡翠谷的李欢琪骑着一辆耀眼的黄黑相间的电动自行车驶向长生桥镇购买新鲜食材。“骑共享电单车去买菜是我今年最新的生活方式。”李欢琪说，共享电单车费用不高，随走随停，特别方便。

　　李欢琪口中的“共享电单车”是宝驾(北京)信息技术有限公司投放在重庆南岸区的首批共享电单车。运营商负责人罗平介绍，重庆是他们在西部地区投用的首个城市，未来3年，他们将在南岸区投放5000辆至1万辆。

　　这些分布在江南新城的共享电单车高约1米，身高1.6米的女士骑上去，双脚可轻松踩在地上。运营商在茶园、长生桥、刘家坪和邱家湾4个轻轨站及美的工业园、南岸区政府等地设置站点，方便市民体验。

　　记者了解到，当前江南新城的公交线路共有34条，公交车共239辆，但公交车发车频率参差不齐。半小时以上发车的线路有近10条，其中从江南换乘枢纽到华南城的392路车由于乘客少每1小时一班，让沿途乘客等得很焦急。除了发车频率低，公交车站点设置不科学、早晚高峰公交车拥挤也让不少市民不愿乘坐公交车。

　　为方便市民出行，南岸区联合企业2018年年初在江南新城投用首批共享电单车，在这块较为平坦的城区满足市民中短途出行需求。南岸区相关负责人表示，共享电单车的推出一方面节约社会成本，另一方面有效推动了江南新城片区市民的绿色低碳出行，成功解决市民从家、单位到公共交通站台的“最后一公里”问题，获得了市民的好评。

　　共享车位：

　　空闲车位用起来

　　今年过年期间，家住南岸区上海城一期小区的邱先生外出旅游，将自己的车位共享出去。回到家后，邱先生打开“车位飞”APP后惊喜地发现，短短7天时间，他就赚了100元。日前，家住渝北区的刘小姐到南岸亚太商谷办事，也通过“车位飞”APP成功把车停在了一位方姓业主的私家车位上。方先生表示，每周一至周五的白天自己都会将车开到单位，晚上才开回来。“与其闲着，不如让资源充分利用，方便他人。”方先生说，通过分享车位，他每个月可以收入300多元。

　　公共车位紧缺，停车难是当前突出的社会难题。但在南岸区，这个难题用“共享+”的方式逐渐得以缓解。