缩编求存！易到大股东韬蕴资本资金链断裂，暂停绩效工资发放

　　2月20日消息，昨日晚间，易到大股东韬蕴资本发布内部邮件称，因耗费大量资金和精力用以挽救易到，对公司整体资金和其他业务造成不小的冲击。新的融资短期内无法到账，公司在财务上面临巨大困难，目前已无法支撑现有团队继续经营。

　　为此，韬蕴资本决定，自2月19日起，“除必要继续到岗上班外，其余同仁暂做在家办公安排，恢复上岗时间另行通知。SOHO期间，暂停绩效工资发放，只做基本生活保障。”

　　对于这一消息，韬蕴资本董事长温晓东向媒体回应称，这是为了缩编求存。其表示，目前公司已经遣散了部分员工，韬蕴资本的运营危机很大程度上受易到所累。

　　易到再现提现困难

　　韬蕴资本五折急甩易到股份

　　2017年6月，韬蕴资本向易到用车注入资金，取代乐视成为了易到用车的控股股东。韬蕴资本本想借此机会杀入网约车市场，易到用车在其帮助下也开始有了些起色，但接踵而至的“历史遗留问题”还是没能让易到重回巅峰，韬蕴资本也因为易到的负债而苦不堪言。

　　自2018年下半年以来，易到再次陷入危机，易到平台出现司机提现困难，已暂停办理线下提现。

　　2019年1 月 21 日，易到用车股东之一韬蕴资本发布了一份名为《关于向全社会公开出让易到股权的声明》，韬蕴资本从乐视控股及乐视创始人贾跃亭处接手易到股份以来，已累计帮易到股份解决了近60亿元的债务问题，而如今难以再对其进行持续性投入，愿意半价出让所持有33%的易到股权。

　　韬蕴资本声明称，2017年6月，韬蕴从乐视及贾跃亭手中接过易到时，贾跃亭承诺整体负债不超过23亿元人民币，及中泰创展通过易到提供给乐视的14亿欠款无需韬蕴资本承担。韬蕴后续为易到多次解决资金问题，在接手易到不到两年时间，韬蕴资本解决了将近60亿元债务问题。

　　声明称，但在网约车这种讲究布局的产业当中，韬蕴资本的能力犹如沧海一粟，在近期整体融资市场不甚景气的情况下，韬蕴资本难以向易到进行持续性投入。

　　易到目前在100多个城市开展业务，拥有60多个城市牌照，数千万注册用户，数百万注册司机。韬蕴资本表示，“任何一个有志于网约车布局的企业要将业务开展到如此规模都需要近百亿资金，现在愿意以一半的价格出让易到股份。”

　　从公告可见，韬蕴资本已经没有足够的力气带着易到在网约车市场奋战了。

　　深陷易到泥潭

　　温晓东与贾跃亭隔空互掐

　　韬蕴资本，成立于2014年，注册不到5年时间，成功入股十多家上市公司，业务涉及P2P，资产管理规模上百亿，因接盘乐视资产而一战成名，但现在却不得不为此前的“慷慨解囊”付出代价。

　　在欲甩手易到股份背后，易到的司机端提现已再度出现困难。而韬蕴资本与贾跃亭错综复杂的债务纠纷也被公开化。而因深陷易到泥潭，温晓东与贾跃亭隔空互掐不断。

　　去年年底，易到再次出现提现困难的问题，韬蕴资本的说法是原股东乐视的债务问题导致的，并已经通过美国加州法院下发临时限制令，冻结贾跃亭在FF相关资产。

　　很快，乐视方面就做出回应，说压根没收到任何来自美国法院关于韬蕴资本的债务诉讼或相关裁决。同时还准备还起诉韬蕴资本，理由是对方涉嫌经济欺诈，在乐视控股与韬蕴资本达成收购易到的交易过程中，当时双方协商好韬蕴资本将承接公司债务以及抵扣双方债务，总金额达几十亿元人民币。而之后韬蕴并没有履行相关义务，也就是说韬蕴公司和控制人温晓东一分钱未付给乐视控股就把易到拿走了。

　　随后，韬蕴资本反击，称“贾跃亭躲在自己豪宅中大门紧闭，拒绝接受任何文书”。对于乐视提到的经济欺诈，韬蕴资本回应，“在双方的交易文件中，这是一次承债式交易，乐视控股及贾跃亭在交易文件中明确承诺当时的易到债务规模是23亿，韬蕴资本入主易到过程中陆续发现这个债务规模在50亿左右。”

　　但贾跃亭不久亮相了FF美国办公室，并与FF员工提前开圣诞趴庆祝FF91预量产。而针对债务规模，乐视控股债务处理小组负责人表示，“23亿的数字是经过第三方评估机构给出的数据，也是双方签字确认过的。现在他们单方面说债务达到了50亿，我们很难不去猜测韬蕴接手后这一年都发生了什么，他们到底有没有在好好经营易到？”