新零售之后，阿里巴巴又提出一个影响未来的概念

新物流是什么？怎么做？马云、张勇、万霖这样说。

菜鸟今天（5月31日）在2018全球智慧物流峰会上宣布，All In一个新赛道：新物流。

物流行业未来将更加智慧，还会成为中国制造业的利润担当。阿里巴巴集团董事局主席马云表示，菜鸟要全力以赴建设国家智能物流骨干网，通过智能、协同为制造业创造巨大的利润空间。阿里巴巴和菜鸟将投资上千亿元来做这件事情。

目前，中国物流成本占GDP的比重达到15%，而发达国家只有7%-8%。马云说，如果我们用技术、用数据解决运速效率低、物流成本高的问题，把物流成本占GDP比重降到5%以下。

什么是新物流？阿里巴巴集团CEO、菜鸟网络董事长张勇说，整个供应链的数字化绝对不是新物流，而是新物流的基础。新物流是重构。当所有物流要素被充分数字化以后，就有可能性对局部乃至全局的物流要素进行重构，迸发出巨大的能量。

例如，绿色物流就不单靠换包装，数字化重构是关键。新物流时代下，人们是否还需要胶带。“我的判断是不需要用了。只要行业被充分重构，包装材料也会被大幅节省，完全可以去掉不必要的包装，因流转环节带来的重复包装都可以减少。”

菜鸟总裁万霖则表示，新物流包括IoT（物联网）技术、新零售物流与全球化网络。

此次峰会上，菜鸟的平台级人工智能产品“菜鸟语音助手”就惊艳全场。而重磅亮相的菜鸟“未来园区”，是IoT、边缘计算和人工智能等前沿技术在物流领域的第一次大规模应用。

菜鸟还启动了首批世界级枢纽布局，在杭州、吉隆坡、莫斯科、迪拜等地建设核心枢纽，打造集秒级清关、智能分拣、极速配送于一体的基础设施。

菜鸟将在世界5大城市建设物流枢纽，打造全球72小时必达网络。

而菜鸟将更大投入的国家智能物流骨干网由两部分组成：一部分是在中国国内打造一个24小时的货运必达的网络，另一张网络是在全球范围内实现72小时到达。万霖说，今天菜鸟距离“全国24小时达、全球72小时达”的小目标又近了一步。

阿里CEO、菜鸟董事长张勇：

未来每天10亿订单，不能靠包裹乱串

在此次全球智慧物流峰会上，阿里巴巴集团CEO、菜鸟网络董事长张勇大胆预言，未来对包裹的定义会发生本质变化。

“现在一天1亿包裹，未来每天会有10亿包裹。” 张勇说，“为何这些包裹要每天坐着飞机，乘着卡车，在全球各地以包裹的形态来回乱串？未来，包裹这个词会被重新定义。”

他认为，包裹的产生、流转、以及最后一公里送达用户，这个全程的体验，会发生本质的变化。

张勇说，菜鸟过去几年推动全行业在做的，是整个物流产业各要素的数字化。例如，跟合作伙伴一起，跟商家、跟所有快递公司一起，创造了电子面单。电子面单给每个包裹打上一个身份证的编码，把一个包裹实物给数字化。

而物流行业的数字化已经体现在各个环节。张勇提到，他最近看了一家公司，实现运输车辆的数字化，使得每一辆车辆运行轨迹可实时被追踪、被分析，任何车、云和端之间可以交互。

而终端物流网络的数字化，或者说一位小件员全部行为的数字化，也在推进之中。

在张勇看来，新物流首先要做到的一点，就是完成物流产业所有商业要素的数字化。而这个数字化推进的方式是用IOT（物联网）。

就在此次智慧物流峰会，菜鸟发布了全球首个基于物流IoT的“未来园区”，  “一切设备有传感器，一切摄像头自主运算”。