工信部重磅通知：2027年建成现代化中试平台体系，你的企业准备好了吗？

工业和信息化部的一份最新文件，将制造业中试平台建设推到了聚光灯以下，这份通知单不仅给出了时间表，还划出了硬指标。它要求各地在2025年底以前完成首批平台申报，身为长期关注产业政策的编辑，我觉得这标志着我国制造业创新体系正从“实验室成果”朝着“生产线产品”加速转化，中试环节的短板有希望得到实质性改善 。

平台建设目标

按照工信部制订的规划，直至2027年年末的时候，我国会基本上建成现代化的制造业中试平台体系。此体系要覆盖全国的范围，进而形成多家主体参与其中，呈现多层次服务的网络化布局状况。该目标直接对应当下制造业创新成果转化的比率偏低的现实情形，其目的在于打通从技术研发一直到产业应用的“最后一公里”路程。

各地工信的主管部门须在2025年11月28日之前，完成进行储备中试平台的相关组织申报工作，并且要在12月15日以前，去做汇总上报这类事情。这样一种十分具体的时间节点设置，展现除政策推进所具备的紧迫性。与此同时，还建立起了一个动态调整机制，此机制要求每过上半年便去更新平台建设的进展情况，以此来确保政策能够实现落地应有的效果。

做强现有平台

平台建设路径方面，文件给出这样的推进方案，即“储备中试平台”，还有“工业和信息化部重点培育中试平台”，以及“国家级制造业中试平台”这些，层层递进。这种按照层级、分阶段的培育方法，能助力集中各类资源去打造好些标杆性质的中试平台，进而促使整体水平得以提升。

已有一定基础的中试平台，将借助智能诊断 ，依靠资源整合这类方式 ，用于提升服务能力。这般做法规避了重复建设 ，也充分利用了现有平台资源 ，凭借升级改造带动其来发挥更大效能。它其中的重点乃是增强平台里面的内生发展动力 ，以及市场竞争力 。

补齐领域短板

在针对补齐短板这件事情而言，政策着重关注人工智能、人形机器人，以及量子科技等前沿领域。这些领域所产出的技术成果要进行转化，是需要专业化中试条件的，而此前在所有时间里，这一直都是制造业创新构成链条之中的薄弱环节部分。如今靠着进行具有针对性的布局，是有希望能够解决特定领域里面的中试服务缺失这一问题的 。

所提及之文件着重指出，需依据各地实际情形来补齐存在的不足，防止出现那种不加区分、一概而论的行事方式。各个地方能够按照自身所具有的产业根基以及资源方面的优势，稳健而有序地谋划并开展中试平台的建设工作。这样一种体现出差异的发展策略，能够更为充分地契合区域特色产业对于中试的各项需求。

平台布局原则

于平台空间布局方面，政策明确给出要求，此要求是要与高新区、先进制造业集群协同发展。这般布局思路有着利于形成聚合效应的作用，靠其能让中试平台更靠近产业的需求。与此同时文件格外强调要对重复建设和低效竞争加以防止，以此确保资源能够合理配置。

体现在分业施策原则上的是科学的布局方式，不同行业对于中试的需求存在较大差异，要依据行业的特点去量身打造中试平台 ，这样的精细化布局方式，可保障平台使用效率以及服务质量的提升 。

实施保障机制

为保证政策能够切实落地，工信部构建了一种涵盖申报、培育以及认定的全流程管理机制 ，储备平台倘若进行申报仅仅是其中的起始步骤，在后续阶段还会存在重点培育以及国家级认定环节 ，这样的机制设计使得平台建设的质量与水平得以保障 。

有一项重要保障措施名为动态调整机制，它通过在每半年的时候更新平台建设进展，进而能够及时地将实施过程当中的问题给找出来并且解决掉，而这种持续进行跟踪的这种做法，对政策目标的达成是有帮助作用的。

服务网络构建

最终所要形成的是全国制造业的中试服务网络，这便意味着平台之间得构建协同联动机制，而多主体参与的模式会吸引企业、科研院所等诸多方面的力量一同去建设中试平台，进而丰富服务供给。

构建具备多层次特点的服务体系，会满足处于不同规模、不同阶段的企业的中试需求，会从基础性的中试服务起始，一直到专业化的中试解决方案，这个网络会为企业创新给予全方位的支撑。句号。

朋友们，请问在你们所处的地区范畴之内，到底是哪些制造业的具体领域，最为急切地需要中试平台给予支持呢？欢迎来到评论区域去分享你们所观察到的情况，要是你们感觉这一篇文章具备一定的帮助作用，请点击点赞操作并转而发给更多对于制造业创新有关注之心的朋友。