“再累也要回家”：17个小时行程700公里，一位骑摩托返乡人的回家路丨

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1月26日09:17，广西梧州，321国道上骑行回家的一家人。

“路再远，也要回家过年。”这是中国人对团圆的执念。

此时此刻，你是否还奔波在回家路上？

近十几年来，有这样一群务工者，在春运这场“全球最大规模人口迁徙”中，他们选择骑摩托车返乡：从珠三角出发，骑行几百甚至上千公里返回广西、湖南、贵州、四川等地农村。广东省交通部门统计，高峰时，摩托大军超百万。

（1'26"视频：他们为什么骑摩托回家）（视频：田毅涛）

随着铁路网络、农村路网不断完善，春节骑行返乡人数在逐年递减，但仍有大量务工者因为各种原因骑摩托返乡：有人买不到票、有人为了省钱、有人地处偏远来往火车站不便、有人要携带活物年货、有人要把摩托车骑回家当春节代步工具。

钛媒体影像《在线》第84期跟随一名来自广西南宁马山县的务工者从广东肇庆出发，历经17个小时行程700公里，用图文和纪录片的方式，记录了春运这场大迁徙中这名普通务工者的回家路。

（4‘55“视频：务工者苏宏杰的千里骑行返乡路）（视频/田毅涛）

2019年1月23日，广东肇庆一家大型家具企业车间，组装工苏宏杰在组装柜子。苏宏杰40岁，来自广西南宁马山县里当乡一个小村庄，他在这间家具厂打工已3年。

家具厂工人们大都来自广西、湖南等周边省份，春节到来，他们也将以各自的方式返乡，其中不乏摩托骑行者。1月23日，这里举行了一场摩托返乡服务的发布会，发布会结束后，工人们排队领取春联、反光背心等礼品。

1月24日，最后一个工作日结束，苏宏杰在宿舍遇到一位工友，两人问起对方回家的时间。苏宏杰已经连续3年骑行回家，今年他计划26日凌晨3点骑摩托出发，同行者还有他的侄儿和另一位老乡。工厂宿舍距车间两公里，为了方便上下班，苏宏杰购置了一台摩托车，这台车也是他返乡的交通工具。

出发前两天，苏宏杰就开始整理行李，他给儿子买了件羽绒服，给除夕夜的团年饭买了一份海鲜火锅，他觉得孩子肯定会喜欢这件新衣服。“小孩平时都住校，只有周末回家才能跟我视频通话，他已经放寒假了，一直问我什么时候回去。”苏宏杰对钛媒体《在线》说，他很想儿子。