【老司机】直通车权重最大化の实时权重，2018直通车你不二的选择。

又是一年3.15，又是一场血雨腥风，今晚上又可以看戏了，这一次又不知道多少位名人会登榜。题外话就不多说了，今天老司机和大家说一下2018直通车新规的话题，想必大家今年已经无数次听到了关于直通车新规的说法，各种说法都有，各种辟谣也存在着。最直接的方法莫过于实验，那么今天老司机就用手里的一个实操案例来和大家分析一下，2018直通车究竟变了吗！

最近很多人都在传直通车新规，比如直通车权重加大，新品推广直通车权重增高；店铺层级等等影响搜索这些话题，某电商大咖也咨询过小二，但是小二不承认说是谣传瞎扯。别的老司机不知道对不对，但是，直通车权重加大这一方面经过操作实验发现，它好像确确实实是存在的。

那么老司机下面就用手里的一个案例来验证一下，2018直通车权重到底有没有增高：

直通车实时权重问题，虽然官方一直没有明确的说明，但是最近操作中感觉有一些不一样的地方，放几张图，（这个店铺成交单少是因为店铺属于客单价比较高的小类目）

（图1）

（图2）

图1图2是直通车从早晨就开始投放，一两个小时就下线的时候，当时没有在意这个问题，所以直通车没有截时间图，时间过了也截不到了，这个时间段称为第一时间段

（图3）

（图4）

（图5）

（图6）

（图7）

（图8）

（图13）

图3到图8是把直通车投放时间调整到了12点开始，差不多也是两三个小时就下线，这个称为第二时间段，图13是对应图8全店流量的直通车投放时间图

（图9）

（图10）

（图11）

图9到图11是调整14点开始投放，图14-16是对应的当天直通车流量图，这时间称为第三时间段。

（图14）

（图15）

（图16）

图放完，现在总结一下：