拼多多10月份的营销玄机，流量起伏不定背后的最后的一线博弈，出路？思路？能否再来一波？

 1、千人千面下面的流量暴跌，跌到无法理解，记住我这个词叫无法理解。

总体流量我们在上篇文章曾经说过，这一块，没有办法，砍掉S单后，关键词搜索大幅度下跌，我们也不能一根筋的说明平台的流量下跌了，可是，我原以为在千人千面的情况条件下，原本5000自然流量我可能会稀释个1/3，但是我万万没想到，很多人的自然流量是一半甚至是3/4的往下跨，这一下让很多原本安逸的生活变得更加的不安逸（这里不包括特别款、垄断款），利弊双向，最大的弊无非就是稀释掉了最头上那部分人的蛋糕，2000单一下变成500单，记住，不是2000单变1500单，是变成500单。这下可要了这些人的老命，我们正常人的思维，当流量下跌的时候首先做的是什么？开车对不对？OK，那就开车吧，反之而来的就是直通车的价格越炒越高。后面的情况我就不说了。有没有利？当然有利，系统会试探性的把稀释出来的流量给到一些宝贝，根据这个宝贝的综合指数提供之后的日子里我是否会持续给你自然流量的一个信息，所以现在有很多链接，包括我自己的很多链接，莫名奇妙什么都不搞，流量变成500-1000-1500，原因在哪里？这个词叫上新，这一块我后面会谈到。

这里我把拼多多的店铺做为一个等级划分：新手、熟手、高手、顶级高手。新手就不用说了，也许你有很强很牛的供应链，但是你不知道如何做数据?你也不懂开车，你只有货，你只听别人说这个平台要S单，然后默默的做几个买家秀，然后开始等死，这是新手；熟手相对来说做了一阵子电商了，打破头想上活动，可是连运营小2叫什么都不清楚，之前一直挺好的，默默的SS单，小开开车，好的时候赚个一两千，差的时候几百块，现在一个变化来了，莫名其妙不知方向；高手相对来说懂得做一些数据分析，懂得做一些产品分析，但是对于平台的逻辑思维完全不懂，开车开的脑袋发麻都不知道怎么办，也上过几次活动，天天跟小2谈人生理想，天天找款，天天吹牛皮，有盈利，但是在死和不死之间徘徊。最后一种是顶级高手，目前的平台赚钱的就两类人群，第一类真是走了狗屎运了，一个款就这么莫名其妙来了流量，没人竞争，这一类我也划分到顶级高手，因为他赚到钱了，第二类是店铺的数据做的及其及其漂亮，吃到平台活动的最后一波流量，并且对款有及其的敏锐度的人，这类的人也是平台拼命要争取的人，接下来我会在如何打造顶级高手的思路上面和大家做分享。

 2、烧车真的能烧出一片天吗？S不能S了，车是唯一的出路吗？如何让自己变成顶级高手？

     你以为小2还是当初的那个小2？你以为平台还是当初的那个慈善机构？这两个问题不搞清楚，你一天烧1W平台都不会注意你。

先来回答上面的主问题，烧车能烧出一片天？烧出一片黑天暗地，平台现在视流量为底线，这是平台的底线，不能再探底了，我的流量不是随随便便给你的，烧车可以，款不行的，你烧再多，我也要强制性毙掉你，这一块我不是诋毁平台，这一块我有至少5个以上的案例可以做为实际根据，给你3天表现时间，我不管你是开车还是S，不行，立刻滚下来。当然，我不限制的你的车，但是当你的车出的单我一律不给权重（我不排除平台最近直通车不稳定的可能性），等于你的链接就挂掉了。

平台已不在是慈善机构，这点，我希望所有的商家都明确，生死共患难的时候来了，平台现在就很现实，直通车的数据决定了接下来我对你的扶持情况，玩不好车的，立刻去补课。

小2结合第二个问题，这一点在小2的绩效考核里面增加了一条重要的维度，就是直通车的数据情况，本身来说，千人千面导致流量均衡化，亏一波再冲的思路已经不行，小2已经不完全看你的GMV，他要看综合表现，而表现有一个很大的维度就是你的车开的如何。这点相信圈内的很多人都清楚。这个标准是怎样，就要看类目了，例如某类目的要求是车转化率3个点起步，投入产出比5个点起步，类目产出值2000起步。

总之，在目前的拼多多你想把自己打造成一个顶级的高手必须具备以下几点：第一、顶级的开车技术；第二、接近是半垄断的款；第三、通过各大维度与平台对接并体现你是大商家的思路；第四、风控思维以及大数据调研；第五、不得不承认的狗屎运。