艾媒一周热评第24期|共享平台断臂求生，数字经济数十万亿市场空间开启

　　在共享单车ofo遭遇退押金潮、创始人戴威被“限制消费令”之时，曾标榜国内首家引导生活方式的汽车共享出行平台途歌也正在经历“全线溃败”。过去备受热捧的共享经济，正在渐渐冷却，但就在2018年即将翻篇之际，哈啰出行给阴霾笼罩下的共享单车行业献出了一剂强心针。长达9个月的寒冬，破冰时刻显得尤为漫长，版号“解冻”仍需时日，游戏厂商纷纷海外掘金应变。润达医疗酝酿了8个月的重组案“告吹”了。通过互联网和大数据，如今的课堂打破了时空束缚，可以随时随地开展定制化教学。除了在线教育，听书、在线阅读、在线知识付费等正如雨后春笋般涌出，被越来越多的人接受。对于这一系列热点事件，艾媒咨询分析师是怎么看的呢？下面请看各家媒体对于艾媒咨询分析师的采访、观点以及数据的引用！

　　共享出行一地鸡毛时，这家出行企业却获得几十亿融资……

　　来源：国际金融报 2018-12-28 记者：蔡淑敏

　　ofo艰难度日、摩拜创始团队退场，共享单车“寒冬”已至。但就在2018年即将翻篇之际，哈啰出行给阴霾笼罩下的共享单车行业献出了一剂强心针。

　　12月27日晚间，界面新闻报道称，今年9月份左右，哈啰出行完成了新一轮约40亿元融资。对此，哈啰出行官方向《国际金融报》记者表示，确实完成了新一轮融资，领投方为春华资本和蚂蚁金服，金额达几十亿元，其他更多消息暂时不方便透露。

　　艾媒咨询首席分析师张毅认为，哈啰出行新一轮融资，一方面可能会用于加强其单车业务，另一方面或用于开拓网约车市场。

　　值得关注的是，在两起滴滴顺风车恶性事件发生后，滴滴顺风车业务无限期下架，高德随后也下架了顺风车业务，嘀嗒拼车关闭了夜间顺风车服务。顺风车业务是否足够安全仍然是消费者所担心的问题。对此，张毅认为，顺风车业务有很大的需求市场，如果能够做好把控，具有发展潜力，而且在滴滴安全事件后，交通、安全部门的介入会有助于未来的监管。

　　作为目前阿里在共享单车行业的重要部署，哈啰出行对网约车、顺风车业务的快速布局被外界认为是阿里在出行领域的强势进军。

　　张毅表示，出行是一个巨无霸市场，其规模不比零售市场小，与此同时，支付宝需要更多的应用场景，通过哈啰出行布局出行业务也有助于阿里巩固其支付业务。

　　途歌欠押、摩拜裁员 共享平台断臂求生

　　来源：21世纪经济报道 2018-12-27 记者：陶力,秦元舜

　　过去备受热捧的共享经济，正在渐渐冷却。

　　艾媒咨询发布的《2017-2018中国共享经济行业全景调查报告》显示， 2017年中国共享经济市场规模达到57220亿元，同比增长44.6%。其预计2018年市场增速将放缓至31.2%。2017年中国新增五十家以上共享经济企业，有近三十家共享经济企业倒闭或停止服务。

　　不少细分市场遭遇寒冬，除了共享单车还包括共享汽车市场。截至2018年6月，全国注册的分时租赁共享汽车企业超过500家，运营车辆达10万辆。而根据艾媒数据显示，分时租赁市场规模增长全面放缓，预计2020年中国共享汽车市场达92.8亿元。这也就意味着这500家企业已进入红海竞争。

　　一些缺乏竞争力的企业已经被淘汰。2018年5月，共享汽车企业麻瓜出行宣布，由于公司业务战略调整，麻瓜出行共享汽车5月20日正式停止服务。10月，共享汽车EZZY的创始人、CEO付强在公司临时召开的会议上宣布解散，主打中高端市场的EZZY在运营了一年半后走向倒闭。

　　二手电商问题频出 闲鱼急需加强监管

　　来源：电商报 2018-12-27

　　12月27日消息，近来二手交易市场乱象频出，二手电商平台不得不加强监管，继拍拍成立“质检研究院”后，淘宝日前也发布了《“闲鱼优品”市场管理规范》，完善交易保障措施。

　　事实上，闲置经济目前正处于风口之上，市场常见的二手电商交易平台有阿里巴巴的闲鱼，京东的拍拍，以及转转网。数据显示，截至2017年底，我国闲置物品交易规模已达5000亿元，并以每年30%以上的速度增长，预计到2020年可以达到1万亿元。尽管市场庞大，但因为平台监管措施不健全，仍存在着诸如信息不对称、商品评判缺乏规范性、信用惩戒机制缺失等问题，不少消费者在二手交易平台遭遇交易纠纷或消费骗局。

　　据艾媒咨询数据显示，在非在线二手交易用户不使用在线二手交易的首要原因中，“抵触使用二手商品”占28.9%，“认为此类APP假货泛滥”占20.7%。艾媒咨询分析师认为，大部分用户知道在线二手交易平台，但对二手商品和交易平台缺乏信任感导致许多潜在用户暂时持观望态度，有待行业的挖掘。

　　就不告诉你？润达医疗11.37亿收购案“倒”在了信息披露上

　　来源：国际金融报 2018-12-27 记者：邓皓天