阿里一季度财报：新零售业务收入增长超340%，菜鸟物流业绩抢眼

　　8月23日，阿里巴巴集团发布了2019财年第一季度财报（阿里巴巴财年为每年的4月1日至第二年的3月31日，文中特指第二季度）。在中概股表现普遍低迷的当下，阿里巴巴本季度的财报备受关注。

　　营收增逾六成 利润下跌超四成

　　财报显示，2018年第二季度，阿里巴巴收入同比大增61%达到809.20亿元人民币，连续6个季度保持超过55%的高速增长。本季收入增幅超出彭博、路透等机构分析师预期，在全球范围内领先的互联网企业中，包括FANG(Facebook、亚马逊、NETFlix与谷歌)在内，只有阿里巴巴的增速超过了50%。

　　当然，阿里巴巴财报也有不尽如人意的地方，本季度阿里巴巴净利润为人民币86.85亿元（约合13.13亿美元），同比下降41%。可见，净利润跌幅也较大，下跌超四成。

　　利润下降，财报列出了三个主要原因：蚂蚁估值变化带来的相关股权奖励非现金开支、外汇损失以及蚂蚁金服的分红。阿里方面表示第一条是主因。达到历史新高的163.78亿元的员工股权奖励总开支，导致美国通用会计准则下的季度盈利为76.50亿元——如果撇除蚂蚁金服相关的股权奖励开支影响，本季度盈利将同比强劲增长33%。

　　此外，财报中解释，蚂蚁金服的分红主要出于版权费、软件服务费等方面，这些支出是基于蚂蚁金服要在全球获取更多用户、创新产品以及国际扩张的需要。

　　新零售业务收入增长超过340%

　　从业务构成上看，阿里核心商务收入为691.88亿元，占总收入的85.51%；阿里云收入占46.98亿元，占总收入的5.8%；数字媒体及娱乐业务占比7.5%。与2018财年全年业绩相比，核心商务收入占比相当，阿里云收入略有增长、数字媒体及娱乐业务占比有所下降。高举新零售大旗的阿里在这一领域态势积极，以进口业务、盒马鲜生和银泰百货为核心的新零售业务收入增长超过340%。

　　作为阿里新零售的主力军，天猫在巨大体量基础上仍然保持高增长，速度和规模两大指标连续五个季度占据鳌头。

　　受益于转换率和消费者人均支出的增长，以及消费类电子产品、快速消费品、服装和家居用等品类的优异表现，本季度，天猫实物商品GMV同比增长34%，超过今年1-7月全国网上零售额29.3%的增速，连续五个季度领跑行业，进一步扩大在B2C市场的领先优势。

　　对互动内容和用户体验的重视，带动淘宝用户规模的持续增长。截至2018年6月30日止12个月，中国零售平台年度活跃消费者增加2400万至5.76亿，自去年 9月止季度以来，连续四个季度用户增长幅度超过两千万。中国零售平台移动月度活跃用户达到6.34亿。用户规模的持续增长，凸显了淘宝内容化和下沉市场的深耕进入收获期。本季度，淘宝将产品和服务扩展到了低线城市，新增的年度活跃消费者中超过80%来自上述地区。

　　菜鸟首批全球六大eHub相继启动

　　本季度菜鸟物流的表现尤为亮眼，通过建立首批全球六大eHub，菜鸟不断地推进国家智能物流骨干网的建设。

　　本季度，菜鸟的首批全球六大eHub陆续在杭州、香港、吉隆坡、迪拜、莫斯科和列日(比利时)推进，这些骨干节点建设将相继启动。在香港国际机场，菜鸟与中国航空、圆通速递正投资约15亿美元建设世界一流的数字物流中心。该地标性项目将成为粤港澳大湾区的重要物流枢纽，也将为香港提供新的经济与就业增长机会。

　　在这个季度内，菜鸟可以说是不停地在豪掷千金，就在今年6月，菜鸟便携手圆通快递、中国航空有限公司，重磅投资约15亿美元在香港国际机场设立一个世界级的物流枢纽，到时候这里将成为全球最先进的数字物流中心之一，每年将处理的跨境电商包裹更是数以千万计！

　　更早一点的时候，阿里巴巴和菜鸟还收购了中通快递约10％的股权。双方将在快递末端、仓配、跨境等物流服务方面展开全面合作，共同拥抱新零售，致力于推动整个物流行业实现数字化的转型与升级。

　　而这背后，并不仅仅是菜鸟逐渐加大投资布局，而是这张骨干网必备的基础设施。如今菜鸟在物流领域的布局已经覆盖了国内快递、智能仓配、同城配送、跨境进出口、全球物流枢纽等多个环节，成为名副其实的"网络"。

　　加码投资五新领域、全球化和人才

　　在强劲市场表现下，阿里巴巴加码投资于新零售、新技术、新物流为代表的五新领域，以及全球化、人才、数字娱乐和本地生活服务，以此创造中国及其他新兴市场消费增长。