茅台慌了！

茅台不是拿来炒的。

2015 年春，一场罕见的极端天气席卷西南某地，暴雨、冰雹频现 …… 四年半后，它方显狰狞。

一向稳如磐石的茅台，慌了！

2018 年 11 月，茅台机场宣布：

11 月 24 日 ~12 月 31 日，凡在该机场往返的乘客，可凭登机牌和身份证，购买 6 瓶茅台！

价格是 1499 元 / 瓶。

全国的黄牛党沸腾了！

刚建成一年、日均客流量不到 3000 人的茅台机场，瞬间人满为患。

黄牛党们打着飞的，浩浩荡荡来到这里，他们以免费旅游为诱饵，招募当地人，从茅台机场飞往贵阳、成都等周边城市，然后再飞回来。前提是：

每人代买 6 瓶茅台酒！

在《每日经济新闻》记者朱万平的笔下，记录了这样鲜活的一幕：

12 月 29 日，仁怀市飘起了鹅毛大雪。

黄牛党及其 " 雇佣军 " 们，冒着严寒，抢在活动收官前，疯狂涌进茅台机场，在茅台酒专卖店外排起了长队。

有人走出机场时，小推车已装满十几件茅台酒，价值逾 10 万元。

担心如此倒卖不够机票钱？贫穷限制了你的想象力！

一位化名张明的黄牛党，给朱万平算了这样一笔账：

茅台酒当时的市价为 1800 元 / 瓶，每瓶差价 300 元，6 瓶就是 1800 元。而成都飞仁怀的机票仅 200 元，加上成都一晚的住宿费 200 元，一趟下来可赚上千元。

如果按月算，去掉机票成本，一个月至少能赚 3 万元！这还只是按一人次计算。

" 如果不是资金有限，这一个月我就可以赚 200 万。" 张明得意地说。

打飞的到茅台机场买酒，只是近年来黄牛党们的疯狂表演之一。

自从 2016 年，白酒行业强势复苏后，茅台酒就变得奇货可居，1499 元的厂家指导价，流到市场上，动辄加价上千元。

就这样，还很难买到。

在北京，规模小一点的经销商根本没货，大一点的虽然有货，但基本上到货秒空。

每天虎视眈眈守在店门口的黄牛党们，可不是吃素的。

经销商都很难拿到货，普通老百姓就更别想了，抢到一瓶就仿佛中了头彩，欢天喜地，也不管是不是买贵了，毕竟：

抢到就是赚到，谁还管他涨多少钱呢？

疯狂的因子，也在那时开始孕育。

2012 年，一道全国限酒令，终结了白酒行业的黄金十年。全行业陷入深度调整，茅台及周边酒厂也未能幸免。

到 2014 年，茅台镇一半以上的中小酒厂，因资金枯竭，不得不停产。

" 国酒 " 茅台，也在 2014 年增长停滞，基酒产量仅 3.87 万吨，几乎与前一年持平。

就在此时，一场灾难从天而降。

往年气候稳定的茅台镇，在 2015 年四五月份遭遇罕见的极端天气，暴雨、冰雹频至，昼夜温差一度达到 15 ℃。

这件事在当时并无多少人关注，毕竟像这样人口不到 11 万的小镇，在全国有很多。但四年后，14 亿中国人都领教到了它的威力！

气候、温度直接影响白酒的出酒率。

受此影响，茅台酒的基酒产量在 2015 年出现历史性的减产，而且一跌就是 17%，从 3.87 万吨猛跌至 3.21 万吨。

按照茅台前董事长季克良的说法：

当年生产的基酒只有 75% 在五年后用来生产，剩下 25%，挥发掉一部分，另一部分留作以后勾酒用。

再加上 10% 左右的勾调老酒，茅台当年可供销售的量，大概是五年前基酒产量的 85%。

如前所述，2014、2015 年茅台连续两年遭遇产量停滞，甚至暴跌。即便以较高的 2014 年计算，3.87 万吨的基酒按 85% 折算后，也只有 3.29 万吨。

而 2014、2015 年的基酒，正好对应到 2019、2020 年！

也因此，茅台几乎年年缺货，但2019 年堪称史上最缺货的一年。

反映到价格上，去年底不到 1800 元的市场价，如今已涨至 2500 元以上，北京、广州等地还要更贵。

论涨幅，恐怕只有当红的猪肉可比。

1499 元的建议零售价，随便倒腾一下，即可净赚千元以上。这暴利，怕是伟大的革命导师见了也要叹息。

于是乎，黄牛党和经销商们豁出小命，与酒厂上演了一场精彩纷呈的猫鼠大战。